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      2020國考暑期集訓營:國考申論模擬試卷7

      2019-08-27 14:14:09| 阜陽中公教育
      時光流逝,國考告別了2019又迎來了2020,相信很多懷揣著公職夢的小伙伴又要開始奮戰了。想要參加國考,什么時候開始學習比較好?答案當然是:“現在”。想要國考一舉進面除了用對方法外還要抓好時間,備考的“黃金期”便是暑假。

      那么如何利用暑假進行備考呢?中公教育專家認為除了學習必要的答題技巧之外,更重要的還是要找到答題感覺——多做模擬題。為此,中公教育特為考生推出2020國考暑期集訓營系列,每周更新申論模擬題,為考生備考提供助力。

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      1.近日,有媒體報道L市將出臺網約車服務管理實施細則,這是2016年7月28日“全國版”《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》公布后,第一個對外公布制定實施細則的地方城市。而其中“禁止異地網約車運營”“制定運價區間”等條款不出意外引發了社會熱議。下面是一些網友的網上留言:

      網友1:用計劃經濟的手段管市場經濟,最終的既得利益者肯定不是老百姓!

      網友2:網約車不按照出租車管,難道要按照飛行器管?

      網友3:還是走出租車管理模式好,安全可控,不管是駕齡還是人員管理、車輛安全、車輛保險等。網約只是一種形式。

      網友4:不得不說網絡約車路邊隨意停車攬活,洗白黑車司機,這些負面影響在規范網絡約車的時候必須考慮到。

      網友5:政府如果任由網約車發展,城區交通將癱瘓了,出租車也消失了,亂停亂放到處候客,行車更難,找車位也更難。

      網友6:政府現在不是一直都在提倡簡政放權嗎,但從L市來看,納入監管其實就是專門為滴滴成為一家新的出租車公司出臺了個辦法。而地方網約車管理絕對屬于還是原來的配方,還是原來的味道,能指望我們的官員做出什么放權的創新之舉呢!

      網友7:實施數量管控將導致大量兼職司機被驅趕出網約車平臺,這違背了共享經濟的初衷。數量管控可能導致出現打車難的情況難以解決。

      網友8:共享經濟是啥?是為了提高閑置資源的利用效率,但如果大量私家車轉行做網約車,出租車只能去喝西北風,那也是浪費資源。

      網友9:共享經濟不是無序經濟,進入退出機制應該完善,才能確保行業健康發展。

      網友10:數量管控為什么要區分兼職、專職?如果管控會導致兼職司機的減少或消失,只能說明網約車已經淪為專職司機的平臺,共享經濟的初衷已經被背離。

      網友11:這幾天,我們H市網約車價格上漲了近2倍!出租車調個一塊燃油附加費還得開聽證會,網約車卻隨意大幅漲價。

      網友12:網約車價格的飄忽不定,驟漲驟降好“任性”啊!價格大比拼會造成行業的不公平競爭。

      網友13:服務好于出租車,價格高于出租車;服務不如出租車,價格低于出租車。但服務質量很難具體量化,價格怎么定?

      網友14:如果沒有運價區間,網約車平臺憑借強大的資本力量,可以輕易的通過補貼的方式將競爭對手置于死地,形成壟斷后再抬高價格,最終受害的還是我們老百姓!

      網友15:網約車既然是新事物,就應該有不同于出租車的定價體系,制定運價區間就等于變相掐死了網約車。讓網約車價格根據市場靈活波動起來吧!

      網友16:在一個相對穩定的價格區間內進行調價。乘客可以自己算賬,用腳投票,不是定死價格。

      網友17:北京那么多外地人,如果開放異地網約車,那首都真成“首堵”了。

      網友18:“北飄”“上漂”各種漂不容易,白天上班,晚上約約車,賺點外快,勤勞致富有什么錯!沒工作的,工作也有了著落!

      網友19:個人認為沒必要必須是本地車輛,但司機的素質要好,誠信度要高。

      網友20:我覺得網約車應該是本地車。這樣的話,個人信息比較好了解,安全最重要啊。即便是有什么事,處理起來也沒那么棘手!

      2.一個日本產的手工玩偶,一個家居收納盒……周六,市民朱小姐在微信上曬出了在車尾廂集市上“淘”的二手戰利品。以往人們不習慣二手貨消費,而現在,隨著觀念更新、物價上漲、低碳理念深入人心,越來越多的人特別是都市白領、漂泊一族、大學生、知性主婦等開始選擇二手交易。而且網絡二手市場、車尾廂集市等的興起,讓“閑置經濟”逐步繁榮起來。

      2018年3月28日下午陽光燦爛,芙蓉路運達美美前的廣場上,人聲、音樂聲、歡笑聲此起彼伏。40多輛私家車集合在這里,打開后備廂門,車主們兜售著自己帶來的寶貝,很像農村地區流行的“趕集”。這個小小的車尾廂集市吸引了眾多市民扎堆淘寶。

      涂女士的后備廂人氣最旺,她的“主打”是自制食品。“自制鹵蛋2元一個,椰奶布丁8元一杯……”涂女士和兒子一起吆喝,5歲的兒子邊吃邊推銷效果很好。不到半個小時,幾十個鹵蛋和10杯布丁就銷售一空。涂女士笑著說:“其實不是來掙錢的,這樣的活動很適合親子體驗,邊賣邊玩,讓他知道爸媽賺錢的不易。”與涂女士不同的是,周女士帶著6歲的女兒參加集市,特地把女兒推出當家以鍛煉膽量。

      從2012年開始,車尾廂集市在長沙出現,已經有了不少“粉絲”,月湖公園已經舉辦過幾場。此次活動主辦方——運達美美總經理周麗霞介紹,舉辦車尾廂集市活動,為的是倡導環保節約的理念,讓人與人之間更加親密。市民易先生認為,車尾廂集市是汽車時代的產物,人們參與不在于賺多少錢,而是讓舊貨流通起來,從物品易主的過程中享受周末家庭時光。

      相比不定期的“車尾廂集市”,網絡二手交易市場更加紅火。如今,一邊狂買,一邊轉賣,儼然成為“剁手黨們”自我拯救的新習慣。閑置物品依托網絡也越來越火熱。

      “有一次老板要我們到處去找一套人教版的小學語文教材,書店里早就沒有賣的了,最后在孔夫子舊書網上淘到了,才幾十塊錢。”在永安里上班的王子琪說,早已習慣網購的年輕消費群體,也開始嘗試網淘閑置物品,不僅價格便宜,還能充分滿足各種個性化需求。

      懷孕6個多月的準媽媽張蕾在網上淘到了二手育嬰書籍,6成新的嬰兒車,8成新的嬰兒玩具,“這些東西就是一個階段用用,淘二手貨很劃算,性價比也高,還可以跟前貨主交流一下心得感受。”

      在多家閑置交易平臺,都有八九成新的PRADA、愛馬仕、LV等大牌手包轉讓,因為價格比新品便宜很多,所以十分搶手。“新包買回來一年多就出手轉讓,五折六折無所謂,收回來的錢再去買最新款。”“敗家女”小林說,這樣總能花不太多的錢買新包包。

      樂空空相關負責人表示“二手交易的人情味更重,除了對物品的認可,也包含了人與人的信任。特別是二手閑置贈送,更是一種交易雙方的雙向選擇。”樂空空平臺的最大特色是閑置物品“不賣,直接送”,不涉及金錢交易,樂空空認為這樣的模式具有處理超快、超高成交率、社區十分正能量、人情味足等特點,并且贈予這種方式在心理上能滿足用戶的自我價值認同。

      胡小姐一大早就發了條微信,“偶也,舊沙發,再見了~~新沙發,我來啦!”原來,昨晚胡小姐在網上掛了四天的沙發終于成交了。像胡小姐這樣的二手賣家不少,網上的二手交易平臺也越來越多。除了58同城、趕集網等分類信息網站,目前淘寶等電商平臺也陸續推出二手物品交易平臺,此外,還有中國舊貨網、全球二手網、二手車網等各種專業二手交易信息發布平臺。

      在“淘寶二手”上,熱門二手分成閑置數碼、閑置母嬰、家居日用、影音家電、鞋服配飾、珠寶收藏。其中僅“閑置母嬰”里就有40.5萬件物品。孩子已經6歲的劉女士賣的二手商品不少是兒子的“成長記錄”,一雙兒童男鞋,標記150元。“這是去年在品牌專賣店花400多元買的,小朋友穿了沒多久就因為天氣熱無法再穿,結果今年就穿不下,只好賣了。”線上閑置交易迅速整合各類分散的閑置資源,發現多樣化需求。

      除了白領和媽媽之外,特別關注數碼產品與專業設備更新換代的各種發燒友也是閑置賣家的主力軍。在媒體工作的姜先生是一個攝影愛好者,也有自己的攝友圈子。將自己的產品放到淘寶二手,在朋友圈子里一發,很容易就賣掉了,供需雙方實現快速匹配。

      “原來我是個沖動派,常常買一堆沒用的東西回家。有的衣服買回來就不喜歡了,而給小朋友買的衣服也有許多買了就忘了,發現時已經小了沒法穿了。”劉女士告訴記者,自從自己成為了二手市場“跳蚤族”,生活理念發生了巨大的變化。她借此徹底檢討了自己的消費觀念,并盡量理性消費。現在她用運動、出游替代逛街購物來紓解壓力。而且買東西前,都會問自己三遍,“真的需要嗎?這不僅僅是出于省錢、理財,現在大家都在倡導環保、低碳,舊物品的循環使用也應合乎保護環境的需求。

      據淘寶數據統計,每天約有88.7萬用戶在淘寶轉讓閑置寶貝,有462萬件二手寶貝在尋覓新主人,已經形成了相當龐大的“跳蚤市場”。大到汽車、房產等大宗商品,小到玩具、兒童鞋服,二手市場空間巨大。而日益紅火的“二手消費”也折射出全新的消費理念。

      2017年里,最火的創業領域除了視頻直播,就是閑置交易市場。第一財經商業數據中心此前公布的《2017分享經濟發展報告》顯示,2017年中國閑置市場規模保守預計已達4000多億元。與之相對應的是,阿里巴巴、58同城先后入局推出閑魚和轉轉,此外還有眾多創業公司進入其中,比如獵趣、空空狐等,如今閑置交易行業已站上風口。

      有專家指出,“閑置經濟不僅僅是一門生意,更是一項公業,一種創新。”從經濟角度來看,不管是把閑置經濟當做一種全新的商業模式,還是通俗理解的“跳蚤市場”,本質上都是適應耐用消費品交易流通規律的產物。這種“物盡其用”的樸素想法,實則暗含著“互濟余缺”的經濟學理念,也與當今世界“循環利用”的發展觀不謀而合。

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